BMW K1600 Forum banner

Chigee AIO-5 BMW

5.4K views 35 replies 14 participants last post by  ShaneC  
#1 ·
Czy ktoś tutaj ma doświadczenie z tym urządzeniem? Wydaje się być dobrym zamiennikiem dla Garmina, ponieważ podłącza się do standardowego gniazda i współpracuje z Wonderwheel.
Krótka recenzja w BMWON brzmi pozytywnie.
 
#2 ·
Mam Chigee AIO-5 Play BMW Edition. Wszystko jest absolutnie w porządku. Urządzenie robi to, co powinno i co deklaruje producent. Montaż jest solidny, niezawodny, zasilanie jest w porządku. Mam również osłonę przeciwsłoneczną na Chigee. Jedyną "wadą" w pięknie urządzenia jest konieczność podłączenia telefonu (Android lub iOS), który ma dane LTE, włączone Wi-Fi (tworzy wirtualne połączenie Wi-Fi), a także Bluetooth i GPS. Co w praktyce oznacza, że telefon szybko rozładowuje baterię, a także, w zależności od typu telefonu, odpowiednio się nagrzewa. Latem nie jest dobrze mieć telefon schowany gdzieś w bagażu do chłodzenia (Samsung Galaxy S24 Ultra). Jeśli wyjeżdżam o 9 rano i mam cały dzień jazdy, to wieczorem około 18:00 konieczne jest naładowanie telefonu. Jeśli zgubisz sygnał GPS po drodze, nawigacja w telefonie nie będzie działać i urządzenie AIO-5 również nie będzie mogło wyświetlać instrukcji nawigacyjnych. Przy okazji, Carpuride również wydało już edycję BMW do pracy z WW, ale jest to urządzenie 7-calowe i jest już bardzo duże/dość ciężkie, aby zmieścić się w oryginalnym uchwycie BMW przed przednią szybą. Ma tendencję do delikatnego wibracji. Jednak jeśli zaciska się na środku kierownicy na kuli RAM, jest w porządku. Ale wtedy nie będziesz używać sterowania WW. ) Rozwiązaniem jest zakup nieco tańszego urządzenia Carpuride bez "funkcji BMW".
 
  • Like
Reactions: Sergii B.
#6 · (Edited)
Jedyną "wadą" w pięknie urządzenia jest konieczność podłączenia telefonu (Android lub iOS) z danymi LTE, włączonym Wi-Fi (tworzy wirtualne połączenie Wi-Fi), a także Bluetooth i GPS.
To nie jest wada. To jest urządzenie Android Auto/CarPlay, a nie samodzielne urządzenie nawigacyjne. Dokładnie tak działają AA i CarPlay w każdym pojeździe. Nie zużywa więcej baterii w porównaniu do uruchamiania aplikacji bezpośrednio z wyświetlacza telefonu.
 
#3 ·
@mrsoup , wypróbuj funkcję "Szukaj" na forum. Wyszukiwanie "chigee" daje 8 stron wątków/postów...

Duane
 
#8 · (Edited)
Rozważałem zakup chigee, ale nie podoba mi się, że funkcja nawigacji jest połączona ze smartfonem. Wolałbym dedykowany GPS, który nie jest połączony z moim telefonem, aby bateria telefonu nie rozładowywała się przez cały dzień.
Ja również bardzo lubię koncepcję urządzenia CarPlay na motocyklu. Eliminuje to wiele grzebania przy telefonie w celu przełączania się między różnymi aplikacjami.

Jednak poruszasz ważny problem. Pełnoprawne aplikacje nawigacyjne (MRA, inRoute, OsmAnd itp.) zużywają dużo baterii telefonu, więc w rzeczywistości telefon musi być podłączony do ładowania, aby utrzymać naładowanie. Połączenie ciepła generowanego przez ciągłe ładowanie i ciepła z obciążenia uruchomionej aplikacji może powodować problemy z telefonem, jeśli jeździsz w gorącym środowisku zewnętrznym.

Dla mnie, ponieważ jeżdżę dużo w gorące lato na południowym zachodzie, doświadczyłem problemów z telefonem podczas uruchamiania aplikacji nawigacyjnych. Dlatego polegam na moim Garmin XT podczas intensywnej jazdy latem. Nie sugeruję, że będzie to problem dla wszystkich. Spójrz na swój własny profil jazdy i zrozum, co tak naprawdę dzieje się w twoim telefonie, zanim zdecydujesz się na podejście.
 
#5 ·
Tak. W tego typu ekosystemie nie tylko nawigacja jest połączona z telefonem, ale cała (kompatybilna z Android Auto lub Apple CarPlay) interfejs użytkownika jest dublowany. Na przykład, wstępnie ustawione kontakty i tak dalej. Osobiście nie odtwarzam Spotify ani radia internetowego w kasku, ale działa świetnie. Ale: producenci nawigacji na własność już rezygnują z rozwoju innych urządzeń (TomTom) i w przyszłości skupią się na tej platformie lub aplikacjach na smartfony. Garmin ze swoim XT2 może być również ostatnim tego rodzaju? Rozładowywanie telefonu: Zawsze noszę ze sobą dobrej jakości power bank. Po pierwsze, udało mi się wyjechać rano z nenaładowanym telefonem, ale spotykam też motocyklistów na drodze, którzy musieli naładować swoje urządzenie, a mój power bank okazał się przydatny. Jeśli zatrzymałem się gdzieś na dwa dni, mój telefon prawdopodobnie by nie wytrzymał, nawet gdybym nie podłączył Chigee ani podobnego urządzenia na tej samej zasadzie. Znaczącym plusem tej platformy jest to, że integracja urządzenia z uchwytem BMW jest już dopracowana, dostrojona i działa naprawdę dobrze z WW.
 
#7 ·
a) Oczywiście wszyscy wiedzą, że b) czy szybsze rozładowywanie telefonu po podłączeniu do Chigee ride jest wadą: Umieściłem to w cudzysłowie i dlatego jest to do rozważenia przez każdego z potencjalnych użytkowników. Wielu innych czytelników może to przetłumaczyć nie jako wadę, ale jako funkcję. Albo będą chcieli z tym żyć, albo nie. Może nie mówię tak dobrze po angielsku.
 
#11 ·
Mam wersję bez BMW i jest ona zamontowana na kierownicy i używam jej w połączeniu z nav VI. Ponieważ urządzenie jest w zasięgu ręki, mogę bez problemu wchodzić w interakcje z chigee. W ten sposób mam to, co najlepsze z obu rozwiązań, a biorąc pod uwagę historię awarii VI i fakt, że mój padł kilka tygodni temu, nie jestem zmuszony do odbywania podróży w starym stylu.
 
#28 ·
Gdybym mógł zaufać CarPlay (telefon jako źródło) w gorące letnie miesiące, byłbym skłonny spróbować Chigoe lub Carpuride. Miałem zbyt wiele przypadków, w których mój telefon przerywał ładowanie z powodu nadmiernego nagrzewania baterii, aby polegać na telefonie do nawigacji. Może gdybym jeździł w chłodniejszym klimacie....
 
#29 ·
Jeśli mógłbym zaufać CarPlay (telefon jako źródło) w gorące letnie miesiące, kusiłoby mnie wypróbowanie Chigoe lub Carpuride. Miałem zbyt wiele przypadków, w których mój telefon przerywał ładowanie z powodu nadmiernego nagrzewania się baterii, aby polegać na telefonie do nawigacji. Może gdybym jeździł w chłodniejszym klimacie....
Podoba mi się mój Carpuride do sterowania muzyką, wiadomości i drugiej mapy, ale nigdy nie używam go do nawigacji podstawowej.
 
#30 ·
Myślę, że to zależy od tego, gdzie jeździsz. Używam mojego GTL wyłącznie do turystyki we dwoje z moją żoną. Do tej pory zawsze mam sygnał GPS w telefonie i odbieram usługę komórkową na tyle często, że mogę nawigować od punktu trasy do punktu trasy. Mógłbym dodać Zumo XT2 do mocowania mostka (Coyotetek), ale jak dotąd nie było to konieczne. Ale zdecydowanie użyłbym dedykowanego GPS, gdybym nadal jeździł po drogach gruntowych i szlakach przeciwpożarowych na GS.
 
#33 ·
Uwierzę ci na słowo. Jeżdżę teraz w północno-zachodnim Pacyfiku. Latem jest zwykle poniżej 85 stopni, chyba że jadę na wschód od Kaskad. Ale do 2023 roku jeździłem GS-em w południowej Kalifornii. Nawet tam starałem się nie jeździć dużo, gdy było za gorąco lub zostawałem w pobliżu wybrzeża. Jeździłem na kilka rajdów BMW w Kolorado i Ohio i to było coś innego. Pamiętam, jak jechałem przez Green River w stanie Utah, 95 stopni i w kurtce z siatki. Kiedy zatrzymałem się na stacji benzynowej, zdałem sobie sprawę, że zamieniam się w rodzynkę, bez względu na to, ile wody piłem. Kiedy dotarłem do celu, poprosiłem żonę, żeby wysłała mi z dnia na dzień moją kurtkę Aerostich Darien. Pomyśl, sztywna i wodoodporna, ale ze wszystkimi otwartymi otworami wentylacyjnymi i tak była lepsza niż kurtka z siatki.
 
#34 ·
@Bodotes W chłodniejszych miesiącach prawie wyłącznie używam telefonu do nawigacji. Jestem wielkim fanem inRoute, ponieważ ma moc tworzenia tras Basecamp bez wielu irytujących wad. Ale kiedy robi się gorąco, korzystam z tras z mojego Garmin XT. Urządzenia Garmin są zbudowane tak, aby wytrzymać warunki atmosferyczne. Jeśli większość jazdy odbywa się w mniej ekstremalnych temperaturach, powinieneś być zadowolony z zamontowanego telefonu lub Carplay. Jeszcze raz powiem, że chciałbym, żeby to była dla mnie opcja przez cały rok.