Zawsze myślałem, że termin "bez przygotowania GPS" oznacza, że nie masz również okablowania i osprzętu montażowego za osłoną instrumentu, aby pomieścić GPS. Zatem dodanie odpowiednich osłon instrumentów i deski rozdzielczej nie pomoże Ci, ponieważ małe ramię, które się podnosi i trzyma GPS, również nie istnieje, podobnie jak połączenia okablowania, takie jak zasilanie i połączenia z pokrętłem Wonder Wheel.

Myślę, że masz 2 opcje.

Kup jednostkę GPS, która jest wodoodporna i kompatybilna z Bluetooth i zamontuj ją na kierownicy.

Lub...

Wymień na nowszy model motocykla, który jest wyposażony w możliwość akceptowania GPS.

 

Tam potrzebuję obudowy GPS. To jest sprzęt za osłoną instrumentów, która się podnosi i trzyma jednostkę GPS.

Jeśli chodzi o połączenia przewodów, numer części wiązki przewodów dla motocykla z lub bez przygotowania GPS jest taki sam, o ile wiem (61118526176). Oznacza to, że połączenia powinny tam być. Ale nie jestem pewien. Nie wiem, gdzie mogę je znaleźć, jeśli ją otworzę.

 

77 52 7 721 941 to uchwyt GPS, chociaż nie widzę, jakie okablowanie istnieje i może wymagać kompletnej wiązki, aby zapewnić działanie wonderwheel. Sprawdź numer VIN, aby znaleźć opcje

 

Albo po prostu włącz zasilanie GPS i po sprawie. Wonderwheel moim zdaniem nie jest konieczny, a GPS podłącz do zestawu słuchawkowego w kasku i gotowe. Co prawda wierzę w zatrzymywanie się, żeby pobawić się GPS-em. Uwielbiam mój 595, którego używam w moim innym motocyklu, bardziej niż Nav 6.

 

Koło cudów naprawdę niewiele robi z nawigacją. To nie jest jak system wyświetlania informacji w motocyklach... Poza zmianą układu strony lub powiększaniem i pomniejszaniem, to wszystko. Wszystko inne jest związane z ekranem dotykowym. Jeśli wiązka przewodów nie jest obecna, ale jest uchwyt, po prostu doprowadziłbym do niego zasilanie i uznałbym sprawę za załatwioną. Funkcjonalność WW po prostu nie jest warta zachodu ani kosztów.

 

Koło cudów naprawdę niewiele robi z nawigacją. To nie jest tak jak system wyświetlania informacji w motocyklach... Poza zmianą układu strony lub powiększaniem i pomniejszaniem, to wszystko. Wszystko inne dotyczy ekranu dotykowego. Jeśli wiązka przewodów nie jest obecna, ale uchwyt jest, po prostu doprowadziłbym do niego zasilanie i uznałbym to za dobre. Funkcjonalność WW po prostu nie jest warta zachodu ani kosztów.

Zgadzam się! W moim 14 GSA WW i Nav działają razem świetnie. W GTL już nie tak bardzo!

 

Jesteś pewien, że nie ma go już za tym plastikowym panelem? Myślałem, że każdy rower to ma. Zdejmij panel i poszukaj go. Jeśli nie jesteś pewien, czego szukasz, zrób zdjęcie bez tego panelu i opublikuj je dla nas.

 

Jesteś pewien, że nie ma go już za tym plastikowym panelem? Myślałem, że każdy motocykl to ma. Zdejmij panel i poszukaj go. Jeśli nie jesteś pewien, czego szukasz, zrób zdjęcie z zdjętym panelem i opublikuj je dla nas.

Nie, na pewno go tam nie ma. Szukałem. Gdybym go miał, miałbym również "dziurę" w górnym panelu instrumentów.

Muszę wiedzieć, czy mogę uruchomić WW. Bo w przeciwnym razie cała transakcja jest nieważna, ponieważ muszę kupić wszystkie te dodatkowe części (350 EUR), tylko po to, aby umieścić nawigację w tym miejscu. Istnieją lepsze rozwiązania dostępne za znacznie mniejsze pieniądze, takie jak to od Starcom1: https://starcom1.eu/shop/producten/gps/starcom1-bmw-k1600gt-gtl-gps-mount/.

Myślę, że duże pytanie brzmi: czy zasilanie i, co ważniejsze, połączenia LIN są już dostępne? Następnym problemem będzie kodowanie, jeśli będzie potrzebne.

 

Myślę, że taniej byłoby sprzedać ten rower i kupić taki z już zainstalowanym urządzeniem nawigacyjnym.

 

Myślę, że taniej byłoby sprzedać ten motocykl i kupić taki z już zainstalowanym urządzeniem nawigacyjnym.

Tak... Mógłbym też po prostu jechać samochodem, jeśli chcę gdzieś dotrzeć, ale gdzie tu zabawa?

Lubię pracować z elektroniką i komputerami, więc to też jest dla mnie zabawne i stanowi pewne wyzwanie. Ale potrzebuję tu i ówdzie trochę pomocy.

 

Nie chcę być niemiły, ale taka jest rzeczywistość.

 

Po 4 latach na tym forum nie słyszałem, żeby ktoś próbował zamontować Nav w motocyklu bez Nav.

To oznacza, że musisz sam to rozgryźć i sam odpowiadasz za to, czy uda Ci się połączyć z WW.

Nie chcę być niemiły, ale taka jest rzeczywistość.

Historia mojego życia

Czy ktoś z nav wie, gdzie kable uchwytu GPS są podłączone do wiązki przewodów? Powinny być dwa kable z samego uchwytu (zasilanie i LIN, zgaduję) i jeden z "przełącznika" na dole na wysuwanym uchwycie GPS (alarm i żeby utrzymać szybę przednią w górze, też zgaduję).

 

Cóż, mogę być pierwszy, ale nie będę ostatni z tym pytaniem. A definitywna odpowiedź, czy jest to możliwe do osiągnięcia, byłaby miła dla mnie i wszystkich, którzy przyjdą po mnie.

Po prostu poddanie się i zapomnienie o tym nie leży w mojej naturze.

 

Cóż, mogę być pierwszy, ale nie będę ostatni z tym pytaniem. A ostateczna odpowiedź, czy można to osiągnąć, byłaby miła dla mnie i wszystkich, którzy przyjdą po mnie.

Rezygnacja i zapomnienie o tym nie leży w mojej naturze.

Rezygnacja również nie leży w mojej naturze, ale... Jestem również wystarczająco mądry, aby rozpoznać króliczą norę, kiedy ją widzę. Wierzę, że to jednokierunkowa podróż do rozczarowania i dobrych pieniędzy wydanych na złe.

Jednak... Będę obserwował, mając nadzieję, że udowodnisz mi, że się mylę. Mogę nawet przekazać kilka wskazówek, takich jak...

Bardzo niewiele K1600 trafia do Stanów w twojej konfiguracji. Zatem szanse na uzyskanie odpowiedzi na twoje pytania są w najlepszym razie niewielkie. Zanim wydasz grosz, skontaktuj się z lokalnym dealerem i poważnie porozmawiaj z działem serwisowym. Zadaj im wszystkie pytania, które tu zadałeś. Jeśli odpowiedź na którekolwiek z tych pytań brzmi „nie”... to wiesz, że musisz się tam zatrzymać, zanim wydasz pieniądze na części.

 

Powiedz nam, jak idzie

 

Powiedz nam, jak idzie

Poprosiłem cbdane o pomoc. Wydaje się, że wie coś o okablowaniu GPS i LIN.

Jeśli pogoda na to pozwoli, usunę kilka paneli, aby móc przyjrzeć się istniejącemu okablowaniu i sprawdzić, czy uda mi się znaleźć jakieś nieużywane złącza.

*cbdane wspomniał: "Wi?zka przewodów do standardowego uchwytu deski rozdzielczej mo?e by? ?atwo zlokalizowana pod ciemnoszarymi elementami wyko?czeniowymi na górze prawej strony zbiornika paliwa.
[...] Trzypinowe z??cze jest g??boko ukryte wewn?trz zbiornika paliwa, co utrudnia (uniemo?liwia bez wyj?cia zbiornika?) dost?p do niego"

*?ród?o: https://www.k1600forum.com//forum/b...-k1600-lighting-electrical/35969-second-bmw-nav-cradle-wonderwheel-control.html

 

Czy ktoś z motocyklem z nawigacją z lat 2011/2012 może mi powiedzieć, czy w komputerze pokładowym jest osobne menu "Nawigacja"? Widziałem to w nowszych motocyklach, ale nie jestem pewien, czy starsze z Navigator IV również mają to dodatkowe menu. Oznaczałoby to, że potrzebuję również jakiegoś kodowania. Jeśli nie, to myślę, że nie potrzebuję kodowania, aby uzyskać działanie wonderwheel.

 

Czy ktoś z motocyklem 2011/2012 z nawigacją może mi powiedzieć, czy w komputerze pokładowym jest osobne menu "Nawigacja"? Widziałem to w nowszych motocyklach, ale nie jestem pewien, czy starsze z Navigator IV również mają to dodatkowe menu. Oznaczałoby to, że muszę również wykonać pewne kodowanie. Jeśli nie, to myślę, że nie potrzebuję kodowania, aby uzyskać działające wonderwheel.

Muszę powiedzieć, że podziwiam twoją wytrwałość. Jestem jak ty, wyzwanie to połowa zabawy! Dużo satysfakcji z osiągania "niemożliwego".

 

A jeśli zamierzasz usunąć zbiornik, co jest ŁATWYM ZADANIEM, możesz również wymienić plastikowe szybkozłącze przewodu paliwowego na metalowe, ponieważ wiadomo, że plastikowe ulegają awarii z czasem.

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalk

 

A jeśli zamierzasz usunąć zbiornik, co jest ŁATWYM ZADANIEM, możesz również wymienić plastikowe szybkozłącze przewodu paliwowego na metalowe, ponieważ wiadomo, że plastikowe ulegają awarii z czasem.

Wysłane z mojego Pixel 2 XL przy użyciu Tapatalk

To doskonały pomysł. https://www.amazon.com/gp/product/B00KK40JJS/ref=ox_sc_sfl_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A1JEJ5N4YLMVDJ

 

Usunąłem niektóre panele po prawej stronie i znalazłem 4 nieużywane złącza. Trzy 2-przewodowe złącza i jedno 3-przewodowe. Potrzebuję porady lub schematu okablowania, aby je zidentyfikować. Ale były tam, gdzie cbdane powiedział, że będą...

 

Przepraszam, długi post, żeby powiedzieć ci rzeczy, które już wymyśliłeś!

 

Wygląda obiecująco, prawda? http://www.k1600forum.com/forum/bmw...-k1600-lighting-electrical/35969-second-bmw-nav-cradle-wonderwheel-control.html


Ups, wygląda na to, że już to znalazłeś. Ok, po prostu się zamknę i będę teraz patrzył....:lurk2:

 

Mam kilka lepszych zdjęć tego 3-pinowego złącza. Muszę dowiedzieć się, czy to jest "to". Jedno ze źródeł podało, że 3-pinowe złącze jest dla masy, LIN i 12V. 2-pinowe złącze jest dla audio. A audio nie jest czymś, czego potrzebujesz, aby to działało. Ponadto nie mam audio ani okablowania audio.

Pin 1 - MASA
Pin 2 - magistrala LIN/CAN
Pin 3 - +12V

To wygląda dobrze. Muszę pożyczyć Nav VI + Cradle mojego brata i podłączyć go, żeby zobaczyć, czy uda mi się uruchomić to cudo!

 

Dostałem kilka lepszych zdjęć tego 3-pinowego złącza. Muszę dowiedzieć się, czy to jest "ten". Jedno ze źródeł mówiło, że 3-pinowe złącze jest dla masy, LIN i 12V. 2-pinowe złącze jest dla audio. A audio nie jest czymś, czego potrzebujesz, żeby to działało. Poza tym nie mam audio ani okablowania audio.

Pin 1 - MASA
Pin 2 - magistrala LIN/CAN
Pin 3 - +12V

Wygląda dobrze. Muszę pożyczyć Nav VI + Cradle mojego brata i podłączyć go, żeby zobaczyć, czy uda mi się uruchomić to cudo!

Czy złącze jest takie samo jak na tym zdjęciu? To znaczy, że do połączenia potrzebna jest wersja męska (83300413585), prawda?

 

Podłączyłem 3-pinowe złącze do złącza, które znalazłem wcześniej po prawej stronie zbiornika paliwa (patrz zdjęcia z poprzedniego postu).
I wszystko zaczęło działać, gdy włożyłem Navigator 6 mojego brata.
Mam dodatkowe menu 'Nawigacja' w moim komputerze pokładowym i mogę używać pokrętła do przełączania między ekranami i powiększania/pomniejszania.

 

Dobra wiadomość. Nawigacja działa!

Kupiłem potrzebne części z drugiej ręki za 100 EUR (patrz zdjęcie).
Instalacja jest prosta i łatwa. Zajęło mi to maksymalnie 60 minut.


Podłączyłem 3-pinowe złącze do złącza, które znalazłem wcześniej po prawej stronie zbiornika paliwa (patrz zdjęcia z poprzedniego postu).

I wszystko zaczęło działać, gdy włożyłem Navigator 6 mojego brata.

Dostałem dodatkowe menu "Nawigacja" w moim komputerze pokładowym i mogę używać pokrętła do przełączania między ekranami i powiększania/pomniejszania.

Przepraszam za odgrzebywanie tego starego posta. Użyłem instrukcji, aby zrobić to samo i działa jak ulał, nawigacja wyświetla się jako opcja w menu.

Jednak po otwarciu górnej części w celu usunięcia nawigacji, ekran nie pozostaje podniesiony. Zastanawiałem się, czy potrzebne jest również złącze do przymocowania do dolnej części uchwytu i gdzie by się ono znajdowało?

 

Zorientowałeś się, z czym to jest połączone? Sam robię to samo zadanie w tej chwili...