O triângulo amarelo significa apenas que há um erro de código, mas nada de ruim, a menos que isso tenha sido lido. Acho que uma atualização de software pode ser necessária. junto com a limpeza do código que seria feito ao mesmo tempo. Meu R1250RT teve algo semelhante e tudo o que foi foi uma atualização de software que corrigiu o problema. Na verdade, a concessionária recebeu o aviso da BMW sobre a atualização logo após o último proprietário ter feito a última revisão em fevereiro e não teria conhecimento disso.

 

Recebi a última atualização de firmware TFT há duas semanas. Sim, espero que seja uma solução rápida para o computador. Notei o que parece ser resíduo de óleo na área, talvez seja o óleo do amortecedor? Veremos o que eles dizem.

 

Finalmente recuperei a minha bicicleta da oficina. Estou a atualizar esta publicação, caso alguém no futuro receba a mesma mensagem de erro, para que possa ter alguma informação sobre a solução.

O resultado final foi a encomenda de um novo amortecedor da Alemanha. O responsável pelo serviço especulou que poderia ter algo a ver com a eletrónica do motor de passo dentro da unidade de amortecimento que ajusta automaticamente a pré-carga ou o amortecimento. Não tenho 100% de certeza disso, mas nenhum diagnóstico de software resolveria a mensagem de erro.

Esteve na oficina durante mais de um mês e estou feliz por ter a minha mota de volta. As bicicletas de empréstimo eram boas, consegui apreciar a Gen 1 K16 e diverti-me numa GS e R9T. Nada bate ter a sua própria bicicleta de volta na garagem.